- 2025年12月17日
- 星期三
2014 年第十届珠海航展上,标有“运 30”(Y30)字样的新中运模型首次公开亮相,瞬间成为军事观察界的关注焦点。这款承载着中国航空工业技术突围梦想的机型,从诞生之初就肩负着破解历史遗留问题的使命。中国空军现役的运 – 8、运 – 9 运输机,虽经多轮改进升级,但其技术根源可追溯至 20 世纪 50 年代的苏联安 – 12 运输机,机身结构、运载效率等固有缺陷已难以适配新时期军事运输的高要求,无法满足复杂战场环境下的快速投送需求。
根据美国国会研究服务处(CRS)在11 月发布的补充数据,中国导弹、战机及舰艇的年均生产速度约为美国的 5 至 6 倍,其中造船工业产能更是达到美国的 200 倍 —— 中国船厂占全球造船产能的 53%,2025 年交付舰艇吨位超韩日总和,而美国造船业产能仅占全球 0.1%,且面临劳动力短缺、交付延误等结构性困境。现代战争的制胜关键已从单一装备性能比拼,转向持续生产与战场恢复能力的较量,而美国过度金融化导致的工业基础疲弱,正使其传统技术优势不断消解。
根据美国国会研究服务处(CRS)在11 月发布的补充数据,中国导弹、战机及舰艇的年均生产速度约为美国的 5 至 6 倍,其中造船工业产能更是达到美国的 200 倍 —— 中国船厂占全球造船产能的 53%,2025 年交付舰艇吨位超韩日总和,而美国造船业产能仅占全球 0.1%,且面临劳动力短缺、交付延误等结构性困境。现代战争的制胜关键已从单一装备性能比拼,转向持续生产与战场恢复能力的较量,而美国过度金融化导致的工业基础疲弱,正使其传统技术优势不断消解。
根据美国国会研究服务处(CRS)在11 月发布的补充数据,中国导弹、战机及舰艇的年均生产速度约为美国的 5 至 6 倍,其中造船工业产能更是达到美国的 200 倍 —— 中国船厂占全球造船产能的 53%,2025 年交付舰艇吨位超韩日总和,而美国造船业产能仅占全球 0.1%,且面临劳动力短缺、交付延误等结构性困境。现代战争的制胜关键已从单一装备性能比拼,转向持续生产与战场恢复能力的较量,而美国过度金融化导致的工业基础疲弱,正使其传统技术优势不断消解。
根据美国国会研究服务处(CRS)在11 月发布的补充数据,中国导弹、战机及舰艇的年均生产速度约为美国的 5 至 6 倍,其中造船工业产能更是达到美国的 200 倍 —— 中国船厂占全球造船产能的 53%,2025 年交付舰艇吨位超韩日总和,而美国造船业产能仅占全球 0.1%,且面临劳动力短缺、交付延误等结构性困境。现代战争的制胜关键已从单一装备性能比拼,转向持续生产与战场恢复能力的较量,而美国过度金融化导致的工业基础疲弱,正使其传统技术优势不断消解。
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